Zimowe Polo

Przedstawiam kilka fotosów z zimowej sesji polówki. Zdjęcia wykonane rybim okiem wewnątrz jak i na zewnątrz samochodu marki Volkswagen

Wyprawki, malowanie, łatanie :)

Ostatnio pisałem o tym, że wykonałem małe wyprawki na masce mojej polówki w związku z zapłonem jako miał miejsce w czerwcu 2010 roku. We wpisie o wyprawkach było o tym, że zakupiłem na allegro od użytkownika fajnarzecz_pl naklejki na maskę. Postanowiłem kupić od razu 2, bo nie wiedziałem na 100%, która przypadnie mi do gustu.

Wszystko byłoby ładnie pięknie, gdyby nie jeden szkopuł. Otóż sprzedawca z allegro kryjący się pod pseudonimem fajnarzecz_pl olał zupełnie sprawę Nie zdarzyła mi się wcześniej jeszcze taka „akcja”. Naklejki kupiłem w połowie grudnia, przelew zrobiłem jeszcze tego samego dnia (zawsze tak robię) przez płatności allegro … i na tym koniec.

Cisza jak makiem zasiał, wysłałem maila, później drugiego, trzeciego … zero odpowiedzi. Trochę już zdenerwowany założyłem spór w opcjach allegro związany z moją licytacją, też nic. Fajnarzecz_pl milczy, nie odzywa się. Sprawa mnie mocno zdenerwowała i przesłałem w końcu sprawę dalej do pracowników allegro. Oni już szybko zadziałałi i w końcu, w poprzednim tygodniu przyszły naklejki. Oczywiście bez słowa przeprosin od usera, nic. Jak na moje, za takie coś należy się konkretny negatyw. Odradzam każdemu wszelkiego rodzaju transakcję na allegro od użytkownika fajnarzecz_pl.

Pocieszające jest, że naklejki (niedźwiedź) w końcu są już w odpowiednim miejscu, a dokładnie na masce mojego Polo 6n

Polo znów „na gazie”

Po dłuższej przerwie „gazowej” (5 miesięcy) Polo 6n znów jeździ na CNG!

W ostatnim tygodniu podczas urlopu miałem trochę wolnego czasu i oddałem samochód do mecha. Wymienili świece, założyli nowy mikser gazu (stary spalił się w filtrze powietrza) i wyregulowali instalację. Za całość zapłaciłem 240 zł.

Plusy są takie, że znów jeżdżę na tanim paliwie, oraz że jeździ się teraz na CNG znacznie lepiej niż przed felernym zapłonem. Wcześniej Polo było mocno słabe na CNG,

Wyprawki, malowanie

Pamiętacie jak latem zapalił się w moim Polo 6n filtr powietrza pod maską ? Od tego czasu w tym miejscu powstał „bąbel” powietrza, który następnie pękł. Czekałem tylko kiedy odpadnie farba, aż pewnego dnia gdy jechałem na drodze ekspresowej zauważyłem odpadający biały płatek farby. Z czasem odpadła reszta, trochę też ja dopomogłem.

Przez kilka tygodni jeździłem z czarną plamą z przodu, ale w końcu trzeba było coś z tym zrobić (szkoda, aby maska przerdzewiała). Jakiś miesiąc temu w końcu zabrałem się za mały remoncik polóweczki.

Zasada była prosta, zeszlifować to co pozostało po wypaleniu do „gołej blachy”, przemalować ten kawałek jakąś farbą odporną na rdzę i warunki atmosferyczne, a potem na to nakleić jakąś naklejkę.

Jeśli chodzi o farbę, to wybór padł na Hammerite. Jest to farba, gruntująca, a także konserwująca, odporna na warunki zewnętrze i co ważne, może być stosowana nawet na rdzę. Co prawda w moim przypadku rdzy nie było, ale wolałem dmuchać na zimne (btw. nie jest to farba stricte „samochodowa”).

Gdy już miałem wszystkie materiały, wziąłem się do roboty. Na początek trzeba było zdrapać resztki luźnej farby, która jeszcze nie odpadłą, ale i tak już była odparzona ogniem. Kolejnym krokiem było zeszlifowanie do „gołej blachy” papierem ściernym felernego miejsca oraz okolic, a na sam koniec przemalowanie miejsca farbą.

Gdy już wszystko było zrobione, postanowiłem zakupić jakieś naklejki w malowane miejsce. Z góry założyłem, że malowanie piękne nie będzie i trzeba jakoś je zakryć. Koniec końców, naklejki zamówiłem u użytkownika fajnarzecz_pl w serwisie allegro.pl, ale to już temat na kolejny wpis. Zapraszam niebawem

Pierwsza rocznica Polo 6n

Właśnie mija pierwsza rocznica mojego Polo 6n, a zarazem mojego prawa jazdy i ogólnie jeżdżenia autem. W tym czasie sporo się wydarzyło i zmieniło.

Niewątpliwie główną zmianą jest obecnie moje postrzeganie przemieszczania się po mieście. Wcześniej jeździłem komunikacją miejską i w sumie nie narzekałem. Hehe, ale po roku jeżdżenia własnym samochodem, unikam MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne) jak tylko można. Powiem więcej, nie jestem pewien czy w niektórych wypadkach bym się tam odnalazł. Przez ten czas zaszły zmiany w biletach i taryfach …

Wiadomo, że jeżdżenie samochodem do najtańszych nie należy, ale wygoda jednak bierze górę, oraz świadomość, że jadę gdzie chce i kiedy chcę. Dodatkowo wrażenie, że po tym jak wsiadam do samochodu, czuję się prawie jak w domu sprawia, że to jest to

Co do samego samochodu, nie mogę narzekać. Podczas tego roku użytkowania było kilka usterek, ale raczej wynikających z normalnej eksploatacji auta. Szczęśliwie nic poważniejszego się nie stało, może poza zapaleniem w lecie. Obecnie nadal jeżdżę na benzynie. Tanio nie jest (na tydzień 100-150 zł) ale jakoś leci.

Właśnie wczoraj wróciłem z przeglądu technicznego samochodu. Jest parę drobnych rzeczy do zrobienia (w tym kupno opon zimowych), ale generalnie źle nie jest. W miniony weekend zrobiłem mu w nagrodę małe czyszczenie przed sezonem zimowym. Zapraszam do zdjęć.

Polo 6n w objęciach rybiego oka

Od 2 tygodni posiadam nowy obiektyw w swojej kolekcji: Samyang 8 mm f/3.5 Aspherical IF MC Fish-eye. Jest to super szerokokątny obiektyw asferyczny, dzięki któremu można uzyskać bardzo ciekawe efekty fotografowanych obiektów.

Postanowiłem sprawdzić jak w tym obiektywie prezentuje się moja polówka, poniżej efekty sesji.

Wyprawki i kärcher

Witam po przerwie urlopowej. Przez ostatnie 2 tygodnie byłem na wakacjach w słonecznej Bułgarii. Nie znaczy to, że Polo zostało zaniedbane, wręcz przeciwnie Na czas mojej nieobecności oddałem samochód do lakiernika oraz do czyszczenia kärcher’em.

Moje Polo 6n ma już swój wiek i pomału w niektórych miejscach było widać rdzę. Trzeba było coś z tym zrobić przed kolejną zimą, tak więc postanowiłem go oddać do lakiernika, aby wykonał niezbędne wyprawki. W stanie obecnym samochód może nie wygląda zbyt pięknie, ale przynajmniej jest zabezpieczony przed rdzą. Pytanie czy lakierować go całego ? Na razie się wstrzymuje i muszę przemyśleć sprawę czy to ma sens.

Po akcji lakierniczej samochód dodatkowo przeszedł gruntowne mycie wewnątrz kärcher’em. Tutaj muszę przyznać, że praca została wykonana na 5+ Wszystko ładnie wyczyszczone, fotele nabrały świeżości i dawnego blasku. Od razu przyjemniej się nim jeździ

Koszt imprezy 750 zł (wyprawki i kärcher).

Wymiana przednich żarówek + 30% więcej światła

Od kilkunastu dni jeździłem z przepaloną lewą przednia żarówką w mojej polówce. Teraz dość szybko zaczyna się ściemniać i nie było to przyjemne doświadczenie, szczególnie po zmroku. Znacznie mniej widać przy jednej lampie.

Wczoraj byłem po żarówki i w ramach wymiany kupiłem 2 nowe, które dają o 30% więcej światła. Dzisiaj je zainstalowałem i odbyłem pierwszą jazdę. Hell Yeaah !!! było dobrze, palę trawę lampami to mi się podoba

Żarówki przednie w Polo 6n to H4 o mocy 60/55 Watt. Taka informacja gdyby ktoś wymieniał, która notabene jest bardzo prosta i przyjemna. Dostęp do lamp przednich jest dobrze zaprojektowany i jest tam wystarczająco dużo miejsca do manipulacji. Pozdro 600 i do zobaczyska na trasie

Polo po naprawach pożarowych już w domu ;)

Witam i o zdrowie pytam ! Dzisiaj szczęśliwie odebrałem moją polóweczkę od mechanika. Stęskniłem się za swoim samochodem, dotarło to do mnie, gdy go zobaczyłem jak stoi i czeka na mnie. Stwierdziłem (kolejny raz), że podoba mi się ten samochód lol. Tak czy inaczej gdy wsiadłem do niego, poczułem się prawie jak w domu. Brakowało mi tego i jazdy nim. Wracając do domu miałem dużą frajdę móc znów kierować samochodem! YEEEAAAH bejbe

Poniżej kilka fotek samochodu. Widać pod maską ślady ognia w postaci czarnych smug dymnych. Spalony był filtr powietrza oraz kilka przewodów i rurek.

Polo nadal u mechanika

Wczoraj rozmawiałem z „moim” mechanikiem samochodowym. Wyjaśnił mi dokładnie co się stało i co trzeba naprawić po „pożarze„.

Tak jak wcześniej pisałem do wymiany jest filtr powietrza oraz obudowa. Filtr (razem z obudową) został już kupiony przez mechanika na allegro. Niestety okazało się, że ludzie z allegro nie rozróżniają wersji do silników 1.4 l i 1.6 l i obudowa okazała się niepasująca. Będę musiał sam wybrać się na giełdę samochodową w niedziele i zobaczyć, czy tam uda się kupić. Poza tym do wymiany jest też kilka przewodów elektrycznych, na które spłynęła rozpuszczona ogniem obudowa filtra i potopiła je. Ogólnie tragedii nie ma, ale kilkaset złotych pewnie naprawa połknie.

Z tego co mówi mechanik, prawdopodobną przyczyną pożaru była/jest niewyregulowana instalacja gazowa. Muszę się z tym zgodzić, ponieważ ostatnio sam zauważyłem, że na CNG silnik zachowywał się trochę dziwnie. Co prawda miałem pojechać do speca od CNG do Lubonia, ale wiadomo, takie rzeczy odkłada się zawsze na koniec. Teraz mam nauczkę i wiem, że trzeba załatwiać takie sprawy od razu.